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Baiteng南京工厂的最新进展预计将于2019年底投入生

根据该计划,在2018年底之前,该工厂的核心建筑物将被封顶,该项目的第一阶段计划在2019年底之前完成并投入生产。

9月4日,北京时间,“台湾科技”第二期在南京举行。活动期间,百腾介绍了南京工厂建设的最新进展。

据悉,南京百腾工厂占地面积约1200亩,已完成整体土地平整和基础建设工作。根据该计划,在2018年底之前,该工厂的核心建筑将受到限制。该项目的第一阶段计划在2019年底前完成并投入生产,并将实现10万辆的年生产能力。

百腾南京工厂的最新航拍图片

2017年1月,百腾宣布在南京经济技术开发区建设工厂,总投资额超过110.7亿元。今年4月,工厂试点工作正式开通,计划在今年年底完成五个主要的冲压,涂装,焊接,总装和电池车间,设备逐步启动。

据报道,Baying的冲压和焊接预计将配备近400台机器人(市场300024,诊断库存),实现高度自动化和智能化。装配车间约82,000平方米,未来将铺设约450名工人。可以制造四种型号,最大容量为30 JPH。此外,Bayton南京工厂还将设置电池组装线,预计将配备17个自动化工作站和26个机器人。

在制造团队方面,Mark Duchesne先生是百腾生产经营副总裁。他的职业生涯始于1989年。他曾在丰田,特斯拉和日本其他汽车公司的制造部门工作。日本以外的第一家雷克萨斯优质工厂,特斯拉领导了工厂相关战略的定制和新车生产系统的运营战略。据报道,南京制造团队约有250人,预计年底将增至350人。根据计划,2019年12月正式生产后,数量将扩大到1500。根据之前发布的信息,BYTON的第一款量产车型BYTON M-Byte Concept将于2019年上半年进行预生产,并于2019年第四季度在南京工厂正式推出。

信息。中国(中国)设计总监Rick Chen先生,百腾研发中心(中国)测试测试中心主任张秀峰,生产经营部David Bowlby,杨世光,王伟,李晓飞,李宏景白腾团队主任参加了此次活动。

据报道,可以驱动的原型的第一个原型已于8月底安装并投入使用。在接下来的时期,原型的原型将进行系统的测试和验证工作,包括环境风洞,24通道,雨水和密封,三电系统,ADAS和车辆网络测试。